Visited the First Auto Work@china

昨天就隐隐约约听到说今天要去参加与汽车相关的活动.今天得知是去一汽参观.倒是有一点吃惊.
车程大概约20-30分钟,然后在一汽的一位同志带领下,参观了一汽的某装配车间.No
photo.
主要参观的是Audi的装配线.也就是从各个零部件装配成整车的流水线.整个装配线共有86个步骤,装配线长度约500米,当然没有算上转弯的部分.每个工序约3分钟时间,需要1-4个工人的工作.整个装配线装配需时约四个小时,整个装配线现在的出货量约是420量,设计年产量为200,000辆/年.
装配工作首先由车身开始,由后到前,由内到外,由上至下.车后盖->内部线->前部->玻璃窗->加上底盘->装上车窗.整个过程主要是手工完成,使用的机器人极少.其中观察到几个有趣的现象,工人师傅用较有韧性的纸条检测后盖的紧密程度,用一个小方块检测车顶的平整?弯曲程度.感觉真是简单而使用的小技巧.装配线上的工人大多都是年轻的小伙子,女性和年纪大的不是很容易见到.另外会同时有不同颜色的同一型号的车从同一装配线下来.
嗯,基本上就是这些.整个车间还是很洁净,声音也不大.不知道是因为生产线是德国生产的原因,车间内挂的标语,警示都有德语标识.
总之,参观完了,感到比较单调,没有什么特别的冲击力,回来的时候看到新中国第一辆解放牌卡车纪念碑,真是让人感叹啊.

老了么?

试了大航海时代,diablo2, 信长之野望,似乎对游戏没有兴趣了?

开始使用linux

其实之前一直没有激励使用linux，最近学了点perl，觉得使用linux的话比较原生态，功能更加强大。正好自己也有了新的笔记本，就装了fedora。
另外提一点就是现在的笔记本好多都是直接提供的vista，感觉特别麻烦，联想的XP的SATA驱动又不好用，勉强装了用着。
选择的是发fedora10的版本。
装好后首先 将用户加到sudoers里面，然后就 yum update了。
然后装了opera，python输入法，然后就来写这个了。
发现可以用linux下面的rdesktop远程登陆，感觉很好用阿。
不过linux还是会有莫名其妙的问题，字符编码也永远是问题。
其它的还好，用得挺习惯的，键盘布局这个挺爽，这样就不用每换一个输入法就设置一个键盘布局了。dvorak也很简单实现了。